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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 395724 | 2 | ZK | 2 | K0160 |
| AG31 | 2 | AX | F | 66289 |
| 3-01AG31-9 | 2 | AX | 6 | 17624 |
| 11-574 | 2 | AX | 6 | 61510 |
| MAG31 | 2 | AX | 6 | 91340 |
| 69636C1 | 2 | AX | 6 | 92679 |
| 28048 | 2 | AX | 6 | 96046 |
| 15694 | 2 | AX | 6 | 96046 |
| 18549 | 2 | AX | 6 | 96046 |
| FLAG31 | 9 | AX | F | 30898 |
| JHP33-85 | 9 | AX | 6 | 02032 |
| 1021-324 | 9 | AX | 6 | 10137 |
| AG31 | 9 | AX | 6 | 11568 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |