Breaker-ai
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2TC2-3 | 1 | TX | B | 82647 |
| AS33201 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| AS58901 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| GC885CJ3 | 1 | TX | 1 | 26512 |
| 260-1000-050 | 1 | TX | 5 | 13499 |
| 260-1000-050 | 1 | TX | 5 | 95105 |
| B76355 | 2 | ZK | 2 | K0967 |
| 483-G533-J1M1-B2S0Z-3A | 2 | ZG | 3 | D8885 |
| 2TC2-3 | 2 | ZF | 4 | F2210 |
| MS3320-3 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 870SS0060 | 2 | ZR | 6 | A0199 |
| 870SS0060 | 2 | WP | 6 | 0291H |
| MIL-C-5809 | 9 | TX | 3 | 81349 |
| MS3320-3 | 9 | TX | 3 | 96906 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |