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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2N6655 | 1 | TX | 3 | 81755 |
| C10665-1 | 2 | TX | D | 81755 |
| GX83019B | 2 | TX | 6 | 34156 |
| NSE 8059 | 2 | TX | 6 | 43611 |
| ST-4085 | 2 | TX | 6 | 50891 |
| SES533 | 2 | ZZ | 6 | 31338 |
| GX83019B | 9 | TX | 6 | 24444 |
| SDT13303 | 8 | TX | 5 | 21845 |
| GSR15040 | 8 | TX | 5 | 34156 |
| ST-4210 | 8 | TX | E | 50891 |
| 8200001 | 8 | TX | 1 | 02304 |
| GSR15040 | 8 | TX | 5 | 24444 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |