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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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RELEASE4475 | 1 | TX | 3 | 80131 |
005ITT61326AAAC | 1 | ZA | 9 | N0002 |
2N3019 | 2 | TX | 3 | 80131 |
44542 00050 | 2 | ZG | 3 | D8385 |
2N3019 | 2 | ZF | 4 | F8385 |
2N3019 | 2 | TX | 5 | 01295 |
618-4921-150 | 9 | 9Z | 2 | 13499 |
1854-0263 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
2N3019 | 2 | 9Z | 6 | 02929 |
547004 | 2 | 9Z | 6 | 08676 |
2N3019 | 2 | ZG | 9 | D2416 |
80500412 | 2 | ZN | 3 | S3946 |
KS80442-2N3019 | 2 | ZN | 3 | S3946 |
1854-0263 | 9 | TX | 5 | 28480 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |