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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2D2566 | 2 | AX | 1 | 11083 |
| 533047502 | 1 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
| RB30475 | 2 | AX | 6 | 22337 |
| R28596 | 2 | ZZ | 6 | 75755 |
| 804520 | 9 | AX | 2 | 73842 |
| 524009 | 2 | ZZ | 5 | 1X0J7 |
| LA840-14 | 2 | AX | 6 | 46717 |
| P66469 | 9 | AX | 6 | 04285 |
| 91 276 | 9 | 9Z | 4 | 29510 |
| 524009 | 9 | AX | 6 | 12603 |
| 524009 | 9 | AX | 6 | 40152 |
| 152720H1 | 9 | AX | 6 | 29510 |
| 533047502 | 9 | ZZ | 6 | 29510 |
| LR8024G | 9 | AX | 6 | 73842 |
| 152720H1 | 9 | AX | 6 | 92679 |
| R28596 | 9 | AX | E | 06021 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |