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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
2CS837 | 2 | ZZ | 4 | 45152 |
FD45-1003-12-12 | 2 | AX | 6 | 01276 |
H6-62 | 2 | AX | 6 | 97111 |
6H31C-CD | 2 | AX | E | 73992 |
2CF478 | 9 | AX | 5 | 45152 |
9800751 | 2 | AX | A | 34914 |
6HF6 | 2 | AX | E | 95138 |
H6S | 2 | ZZ | E | 14127 |
TH6-31 | 2 | AX | E | 13330 |
4253-133-3 | 9 | AX | 6 | 83395 |
152974 | 9 | AX | 6 | 28056 |
980226 | 9 | AX | 6 | 97907 |
7884-59A3 | 9 | AX | 6 | 97907 |
13207E5563 | 9 | AX | A | 97403 |
H6-62 | 9 | AX | F | 09990 |
124968A | 2 | ZZ | 3 | 75Q65 |
2CS837 | 9 | ZZ | 5 | 75Q65 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |