Fan centrifugal
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| IC939 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| FL8515 | 1 | CX | 9 | 77774 |
| D53073 | 1 | CX | 9 | 81041 |
| D53073B58 | 1 | CX | 9 | 81041 |
| 3160-0005 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 2A90 | 2 | CX | 5 | 33135 |
| U22 | 2 | CX | 5 | 61863 |
| 15-49703A10 | 2 | CX | 5 | 79500 |
| 1C939 | 2 | CX | E | 25795 |
| 3A90 | 2 | CX | E | 33135 |
| 15-49703A10 | 2 | CX | 5 | 11660 |
| 3160-0005 | 9 | CX | 5 | 28480 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |