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Información de la pieza
With snap ring od tapered 20 degrees to 0.5330 in selected classified and tested by assembly mfr at his plant
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 294635 | 2 | XX | X | 56232 |
| 294635 | 2 | ZZ | 5 | 43334 |
| 294635 | 2 | ZZ | 5 | 70854 |
| 140947 | 9 | XX | X | 82366 |
| 140947 | 9 | XX | X | 13943 |
| 999-65008-0000 | 9 | XX | X | 96906 |
| 140947 | 9 | CT | 5 | 56232 |
| 0105AN05 | 9 | XX | X | 24617 |
| 0105AS5104U | 9 | XX | X | 24617 |
| 0105AN05 | 9 | XX | X | 43334 |
| 0105AS5104U | 9 | XX | X | 43334 |
| Z23 | 9 | XX | X | 70854 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |