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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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535994-1 | 1 | TX | 5 | 96214 |
4891-1 | 1 | ZZ | 1 | 74868 |
10571001 | 1 | ZZ | 6 | 20227 |
5347691 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
4891-1 | 1 | ZZ | 6 | 77820 |
374-016-004 | 2 | HD | 5 | 07421 |
16793781-001 | 2 | TX | 6 | 28009 |
4891-1 | 9 | TX | 3 | 60674 |
31-4891-1 | 2 | TX | 5 | 74868 |
GC811BC1 | 2 | TX | 6 | 26512 |
2900100F-4-1 | 2 | TX | A | 66702 |
41-601-2 | 2 | TX | B | 43608 |
28AS100-1 | 9 | TX | 3 | 24931 |
1985247-1 | 9 | TX | 5 | 94580 |
229579 | 9 | TX | 1 | 24805 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |