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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
362-4000-000 | 1 | TX | A | 13499 |
10046-1PTCD1 | 1 | TX | 5 | 02798 |
CD1 | 1 | TX | 5 | 02798 |
AA59466-002 | 2 | ZZ | E | 58536 |
A-A-59466 | 1 | ZZ | E | 58536 |
28F502 | 1 | 9Z | 4 | 02929 |
7514280P2 | 1 | TX | 5 | 03538 |
60CS | 1 | XX | X | 76545 |
SC-B-23732 | 1 | TX | 5 | 80063 |
SC-B-23732-1 | 1 | TX | 5 | 80063 |
TCITEM1 | 9 | TX | 3 | 81348 |
WC440 | 9 | TX | 3 | 81348 |
360 | 9 | 9Z | 4 | 91967 |
360 | 9 | 9Z | 4 | 83330 |
K399694SUB1GP501 | 9 | TX | 5 | 49671 |
K399694SUB1PT1 | 9 | TX | 5 | 49671 |
7514280P2 | 9 | TX | 5 | 99971 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |