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Información de la pieza
Duty class m series
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2852732 | 1 | ZZ | 3 | 18113 |
| AA59649-310A | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 2852732 | 1 | 9Z | 4 | 86403 |
| 2852732 | 1 | KZ | 5 | 12204 |
| JD9113 | 1 | KZ | A | 75160 |
| 70248554 | 1 | ZZ | 3 | 0AHU0 |
| 4T-M804010 | 2 | ZZ | 5 | 0LTL1 |
| M804010 | 2 | HD | 3 | 60038 |
| 317706C1 | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| C8TZ4616A | 9 | HD | 5 | 23040 |
| C8TZ4616A | 9 | ZZ | 5 | 57526 |
| 317706C1 | 9 | HD | 4 | 31007 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |