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Información de la pieza
Continuous mobias loop
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 607014-10 | 1 | 75 | 4 | 12344 |
| M3917 | 2 | 75 | 4 | 33322 |
| 161233 | 2 | ZZ | 4 | 0BMG6 |
| 5-1050 | 2 | 75 | 4 | 8Z550 |
| 8R1178 | 2 | 75 | 4 | 26921 |
| 607014 | 9 | 75 | 4 | 12344 |
| 607014-1 | 9 | 75 | 4 | 12344 |
| 2831568-177 | 9 | 75 | 4 | 90536 |
| 75-1645-847 | 9 | 75 | 4 | 90536 |
| 6068951 | 2 | ZF | 6 | F9111 |
| 283 1568 | 2 | 75 | 4 | 7J024 |
| 20775 | 2 | 75 | 4 | 8J295 |
| BM227 | 9 | 75 | 4 | 0BMG6 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |