National=dm5406j/883
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
2784353-1 | 2 | TX | 1 | 55972 |
S5404F | 1 | TX | 3 | 18324 |
SN5404J | 1 | TX | 3 | 01295 |
DM5406J/883 | 1 | ZZ | 3 | 27014 |
PS589004 | 2 | ZK | 2 | U2248 |
14253-003 | 2 | 48 | 5 | 10138 |
2784353-1 | 2 | TX | 5 | 01295 |
CC1258F | 2 | TX | 5 | 18324 |
1983163-1 | 9 | TX | 1 | 55972 |
5404DM | 9 | TX | 3 | 07263 |
5404DMQB | 9 | TX | 3 | 07263 |
U6A540451X | 9 | TX | 3 | 07263 |
DM5404D | 9 | TX | 3 | 27014 |
2784353-1 | 2 | TX | 5 | 27014 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |