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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FF-T-276B TYPE III | 2 | ZZ | E | 81348 |
| FFT276 | 1 | KZ | 4 | 81348 |
| 675-6 | 1 | XX | X | 01365 |
| 124-5589897 PC 98 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 124-6293626 PC 104 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 124-7121005 PC 87 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 124-7121006 PC 93 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 124-4322651 PC 110 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 124-4322652 PC 108 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 124-4366739 PC 128 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 124-5589896 PC 105 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| G414 3/8IN | 1 | ZZ | 5 | 75535 |
| 27150-2-73 | 2 | 9Z | 4 | 21439 |
| 507405 | 9 | XX | X | 00000 |
| A397276B | 9 | XX | X | 00000 |
| 27150-2-73 | 9 | SB | 5 | 96157 |
| 6000162-3 | 9 | SB | 5 | 29381 |
| 342C422H02 | 9 | SB | 5 | 97942 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |