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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 26TB6F | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| A-A-59125/24-26TB6 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| A-A-59125/24 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
| 510B27-1 | 1 | CX | 4 | 94033 |
| 911813-01 | 1 | CX | 5 | 90536 |
| 26TB06F | 1 | ZZ | A | 26405 |
| 1080H37H15 | 1 | ZZ | 1 | 04804 |
| 1080H95H58 | 1 | ZZ | 1 | 04804 |
| 26TB6 | 1 | HD | 5 | 96169 |
| 4188500-047 | 2 | ZX | 6 | 05869 |
| 4188500-47 | 2 | ZX | 6 | 05869 |
| 26TB6 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-T-55164-24 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| 26TB6 | 9 | ZZ | 4 | 58536 |
| 9000S6505-73214PC117 | 9 | CX | A | 80064 |
| 564101-117 | 9 | CX | A | 10001 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |