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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4252761-4 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 1820-18 | 1 | XX | X | 81168 |
| S7-18 | 1 | XX | X | 73277 |
| RNG1287 | 2 | KZ | 5 | 0AT62 |
| 4252761 | 2 | KZ | 5 | 6N299 |
| 4252761-4 | 2 | KZ | 5 | 6N299 |
| 0923934 | 2 | KZ | 5 | 89926 |
| 0923934-4 | 2 | KZ | 5 | 89926 |
| AMS-P-5516 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 26580 | 2 | XX | X | 01359 |
| 200034 | 2 | XX | X | 80588 |
| 27-18 | 2 | XX | X | 91265 |
| M125-20 | 2 | XX | X | 35301 |
| 425276-4 | 9 | AN | 5 | 92392 |
| 923934 | 9 | CX | 5 | 92392 |
| RNG1287 | 9 | KZ | 5 | 93236 |
| 57518 | 9 | XX | X | 89926 |
| RNG1287 | 9 | KZ | 5 | 93232 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |