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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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6983491-111 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
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ARP568-126MILR8 3248TY1CL1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
J221P126 | 2 | KZ | 1 | 07482 |
AMS7276G | 1 | ZZ | E | 81343 |
AS3209-126 | 1 | ZZ | E | 81343 |
DD-4525 ITEM NO 15 | 1 | ZZ | 5 | 53424 |
DD-4729 ITEM NO 15 | 1 | ZZ | 5 | 53424 |
21535 FIND 60 | 1 | ZZ | 5 | 78062 |
1560-1.00 ITEM | 1 | ZZ | 6 | 78527 |
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2-126C0MPV747 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
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M83248/1-126 | 9 | KZ | 4 | 81349 |
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2-126V884-75 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
2-1266V747-75 | 9 | 9Z | 6 | 02697 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |