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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PF316 | 2 | ZZ | 5 | 0VP52 |
| SA910070 | 2 | AX | 6 | 53964 |
| SMP11750-F | 2 | ZZ | 6 | 78047 |
| 12356666 | 2 | ZZ | A | 19207 |
| 33401 | 2 | ZZ | E | 79396 |
| SMPU750F | 9 | ZZ | 1 | 0VP52 |
| FGFS1201 | 2 | ZR | 5 | A9271 |
| 3401 | 2 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
| LFF1201 | 2 | ZZ | 5 | 50284 |
| LFF1201 | 9 | ZZ | 6 | 37099 |
| 3401 | 9 | ZZ | 5 | 050Q3 |
| 256476 | 9 | AX | 6 | 33457 |
| FGFS1201 | 9 | ZZ | 6 | 62265 |
| 10085774 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |