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Información de la pieza
Soft-setting
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 25431 | 1 | ZZ | 4 | 60150 |
| CDA148 | 1 | ZZ | 4 | 6Z186 |
| X-603B | 1 | ZZ | 4 | 33150 |
| 5 | 1 | ZZ | 4 | 60150 |
| V-2 | 1 | ZZ | 6 | 0A307 |
| 6716 | 2 | ZZ | 4 | 60115 |
| 35504 | 2 | ZZ | 4 | 0A307 |
| TT-S-1732 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| 888738-81 | 2 | XX | X | 79500 |
| V-2 | 1 | ZZ | 5 | 07431 |
| 25431 ONE PINT CAN | 2 | ZZ | E | 60150 |
| V-2 ONE PINT CAN | 9 | ZZ | E | 07431 |
| V-S ONE PINT CAN | 9 | ZZ | E | 07431 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |