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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5990E1267 | 2 | KZ | 1 | 66821 |
| 2F226G227 | 2 | KZ | 1 | 02978 |
| 123-9003 | 2 | KZ | 5 | 16662 |
| 321MDF1 | 2 | KZ | 5 | 05415 |
| F600G295 | 9 | KZ | 1 | 14351 |
| 14550 | 2 | KZ | D | 78640 |
| 25216 | 9 | KZ | 1 | 54123 |
| F600G295 | 9 | KZ | 1 | 93234 |
| 25216 | 9 | KZ | 5 | 13503 |
| 853333 | 9 | KZ | 1 | 12603 |
| 857366 | 9 | KZ | 1 | 12603 |
| F600G206 | 9 | KZ | 1 | 14351 |
| F600G295 | 9 | KZ | 1 | 77212 |
| 321MDF1 | 2 | ZZ | 5 | 556A6 |
| 123-9003 | 2 | ZZ | 5 | 66654 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |