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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 250065 | 2 | 9Z | 4 | 92108 |
| 250-6HAN55850 | 2 | ZG | 1 | D8518 |
| 91576898 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 220847 | 2 | ZF | 4 | F7652 |
| 220847 | 9 | 9Z | 4 | 92108 |
| 250-6 | 9 | 9Z | 4 | 92108 |
| 250-06 | 2 | XX | X | 92108 |
| 220847 | 9 | ZF | 4 | F6033 |
| 10338568 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 220847 | 1 | ZZ | 4 | FB009 |
| 250065 | 2 | ZZ | 4 | 5HCF1 |
| SGE1000EB96 | 2 | ZK | 4 | KC394 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |