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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 177004-119 | 1 | HD | 5 | 10001 |
| 347-0036-000 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS35275-229 | 2 | ZZ | 5 | 80205 |
| 91047-229 | 2 | KZ | 5 | 16780 |
| 241-607SS | 8 | KE | 5 | 19315 |
| 241-607SS | 8 | KE | 5 | 55972 |
| B22100-6-7C | 8 | KZ | 6 | 42498 |
| 16465 | 9 | KZ | 4 | 73734 |
| 16465ADX | 2 | ZZ | 5 | 1VN02 |
| 992-D568-614-L | 2 | KZ | B | 19710 |
| AN500AD6-7 | 2 | XX | X | 88044 |
| MS35275-229 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| 10114690 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 5305009248380 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |