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Información de la pieza
Flush mounting
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 350-120V60HZ | 1 | 48 | 5 | 90536 |
| 7901643-02 | 1 | 48 | 5 | 90536 |
| 7901643-2 | 1 | 48 | 5 | 90536 |
| 2400213 | 1 | ZZ | 6 | 02116 |
| B26615 | 1 | ZZ | 6 | 08441 |
| 5410 | 1 | ZZ | 6 | 80252 |
| 350 B1 | 1 | ZZ | 6 | 98905 |
| 350A1 | 1 | ZZ | 6 | 98905 |
| 350B120V | 1 | ZZ | 6 | 98905 |
| 1-3492-5 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2400213 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 350 | 2 | ZZ | 5 | 65063 |
| 31T-115-R | 2 | CX | E | 02116 |
| BZ-51 | 2 | CX | E | 62695 |
| 1350 | 9 | XX | X | 80434 |
| 350 | 9 | XX | X | 98905 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |