Información de la pieza
Shank dia: 0.875 in width o/a: 1.344 inMin 1.406 inMax dia o/a: 8.125 in fork width: 0.562 inMin 0.578 inMax distance from pivot pinhole center to rod connection end: 2.000 in fork arm thk: 0.406 in fork arm lg: 1.375 in distance from pivot pinhole center to fork end: 0.500 in mtg configuration: centrally loated on vertical centerline of nonpressure plate on 4.750 inCenters mtg facility size: 0.625 in mtg method: stud inlet location: off center angle from bottom of vertical centerline in degs clevis style designator: NO.1; rod end distanceo/a: 1.500 in
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 227257 | 2 | AX | 2 | 06853 |
| 107012 | 2 | AX | 1 | 77237 |
| 109263 | 2 | AX | 5 | 77237 |
| 107012 | 9 | AX | 1 | 12603 |
| 109263 | 9 | AX | 5 | 12603 |
| 107012 | 9 | AX | 5 | 40152 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |