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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 233410 | 1 | AX | E | 06853 |
| 221-849 | 1 | AX | E | 10988 |
| 10592 | 1 | AX | E | 02280 |
| 830166 | 1 | AX | E | 02280 |
| 179213 | 1 | AX | E | 92392 |
| 5353 | 1 | AX | E | 92392 |
| 226945 | 1 | AX | E | 97907 |
| 233410N | 2 | ZZ | 5 | 06853 |
| 745-233410N | 2 | ZA | 3 | Z4117 |
| 027118 | 2 | ZZ | 4 | 92222 |
| PLSE5200TM11PC2 | 2 | AX | 5 | 50861 |
| 10523720 | 2 | AX | A | 56161 |
| 380-2027118 | 9 | AX | 4 | 89222 |
| P49787 | 9 | AX | 5 | 25511 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |