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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 22690 | 1 | ZZ | A | 18068 |
| 67B1854 | 2 | TX | 1 | 97151 |
| 539-040-001 | 1 | ZZ | 6 | 82872 |
| 30220-200 | 1 | ZZ | 6 | 82872 |
| TMC49-10 | 2 | ZG | 2 | D0800 |
| 88A7508 | 2 | ZG | 3 | C8186 |
| 205.008.000 | 2 | ZG | 3 | D0800 |
| 380.29227 | 2 | ZG | 3 | D0800 |
| BA-138-002 | 2 | TX | 5 | 16575 |
| 10653 | 2 | TX | 5 | 18068 |
| 10211 | 9 | TX | 1 | 18068 |
| 21854 | 9 | TX | 1 | 18068 |
| 30220 | 9 | TX | 1 | 82872 |
| 539-040-005-600 | 2 | TX | 5 | 82872 |
| TMC49-10 | 2 | ZG | 6 | D2295 |
| 9060-BO | 2 | TX | E | 59369 |
| G04A01-PFK | 9 | TX | 5 | 8X583 |
| 10482 | 9 | TX | 5 | 18068 |
| 539-040-005 | 9 | TX | 5 | 82872 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |