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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 22590 | 2 | AX | 6 | 04NP0 |
| 178602 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| 971-2 | 2 | ZZ | 6 | 24161 |
| 22583-2 | 2 | ZZ | 6 | 20796 |
| 9L6642 | 2 | AX | 6 | 11083 |
| 390461R2 | 2 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
| 390461R2 | 9 | AX | 6 | 29930 |
| 390461R2 | 9 | AX | 6 | 29510 |
| 124927 | 9 | 9Z | 6 | 15434 |
| 178540 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| 5-1390 | 9 | AX | 6 | 20796 |
| 22590 | 9 | AX | 6 | 73842 |
| 390461R2 | 9 | AX | 6 | 92679 |
| 8071-2 | 9 | AX | E | 24161 |
| 22583-2 | 9 | AX | E | 81300 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |