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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1621DCMILG18709 | 1 | 3 | 52676 | |
| 1621DC | 1 | 5 | 52676 | |
| 1621DCTN | 1 | 5 | 52676 | |
| 1621DCTN | 2 | ZZ | 5 | 51588 |
| 9475712-1 | 2 | ZC | 2 | 35907 |
| BR9921 | 2 | KZ | 5 | 21760 |
| 22421 | 2 | TG | 5 | 81795 |
| 22208-88 | 9 | KZ | 5 | 09721 |
| 1621DCMILG18709 | 9 | HH | 3 | 43766 |
| 1621DCTN | 9 | KZ | 5 | 43766 |
| 1621DC | 9 | XX | X | 43766 |
| 1621DC | 9 | 9Z | 6 | 0ACA6 |
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| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |