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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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309-1149-030 | 2 | TG | 1 | 13499 |
3243765 | 2 | ZZ | 1 | 45152 |
22212 | 1 | KZ | 3 | 52676 |
22212LB | 1 | KZ | 4 | 19382 |
1706-003 | 1 | KZ | 5 | 11457 |
D-1395 ITEM 17 | 1 | KZ | 6 | 56010 |
22212-C | 1 | ZZ | 6 | 60380 |
SKF22212E | 2 | ZZ | 5 | 52676 |
2503SKF22212C | 2 | ZZ | 5 | 63857 |
22212 E | 2 | ZZ | 1 | 52676 |
22212C | 9 | KZ | 3 | 52676 |
1137812 | 9 | KZ | 5 | 62303 |
4031871 | 9 | KZ | 3 | 34161 |
SKF22212C | 9 | CT | 5 | 52676 |
4031871 | 9 | KZ | 3 | 8E499 |
3243765 | 2 | ZZ | 1 | 75Q65 |
22212 | 2 | ZZ | 5 | 05527 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |