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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2218834 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 8531305 | 2 | AX | 1 | 19207 |
| P7041 | 2 | AX | 5 | 09605 |
| 7054 | 2 | AX | 5 | 92878 |
| 32716 | 2 | AX | 5 | 96046 |
| 2096 | 9 | AX | 1 | 73859 |
| 149-468 | 9 | AX | 5 | 44940 |
| 149P468 | 9 | AX | 5 | 44940 |
| 5902 | 9 | AX | 5 | 44940 |
| 2218834 | 9 | AX | 5 | 23862 |
| 2218834 | 9 | AX | 5 | 24617 |
| ART2096 | 9 | AX | 5 | 73859 |
| F8X1 | 9 | AX | 5 | 79960 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |