Motor
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
219F | 1 | ZZ | 5 | 92563 |
6219ZCE1TX9 | 2 | KZ | 5 | 53035 |
827799 | 2 | KZ | 5 | 61465 |
12Z369-20 | 2 | XX | X | 10001 |
159342-14 | 2 | XX | X | 10001 |
319687-140 | 2 | XX | X | 10001 |
219KD | 2 | XX | X | 21335 |
219SF | 2 | XX | X | 38443 |
7519 | 2 | XX | X | 43334 |
72-6970-354 | 2 | XX | X | 50024 |
6219Z | 2 | XX | X | 52676 |
7519 | 2 | XX | X | 24617 |
1105-18 | 9 | XX | X | 20263 |
6219Z | 9 | XX | X | 20263 |
R119P3 | 9 | XX | X | 45054 |
219F | 9 | XX | X | 39317 |
1219F | 9 | XX | X | 21760 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |