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Información de la pieza
Scalequantity type 2; scale name elapsed time scale range 0.0 to 12.0 hour and 0.0 to 60.0 minute graduation unit 1.0 hour major graduation color yellow fluorescent or yellow fluorescent; minor graduation color yellow fluorescent; handquantity type 2; knob type setting and winding and elapsed time control knob location lower left hand side and upper right hand corner mounting holequantity type 2; mounting hole diameter 0.170 in mounting hole location upper left hand corner and lower right hand corner 0.928 in From center lines
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
A-11 | 1 | SB | 4 | 36922 |
A13A1 | 2 | XX | X | 81349 |
MILC6499 | 1 | XX | X | 81349 |
2012273-01 | 1 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
400201 | 1 | ZZ | 5 | 0Y4A4 |
10515514 | 1 | XX | X | 19200 |
SC1011 | 1 | XX | X | 26512 |
MILC6499ATYPEA13A | 1 | XX | X | 81349 |
400201 | 9 | 48 | 5 | 79300 |
400191 | 9 | SE | 5 | 79300 |
2154 | 9 | SB | 9 | 20209 |
22322SET12 | 9 | XX | X | 79300 |
400164 | 9 | XX | X | 79300 |
AN5743T1A | 9 | SB | 4 | 88044 |
1050-225 | 9 | SB | 9 | 88044 |
100202 | 9 | SB | 5 | 36378 |
2012273-01 | 9 | SB | 5 | 36378 |
AN5743-1A | 9 | SB | 5 | 0AHP5 |
AN5743T1A | 9 | SB | 5 | 0AHP5 |
BA51A45A1-1 | 9 | SB | 5 | 18355 |
BUA884SK | 9 | SB | 5 | 26512 |
W33-7540 | 9 | SE | 5 | 98429 |
4080A | 9 | SB | 9 | 98429 |
2232SET12 | 9 | SB | 4 | 79141 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |