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Información de la pieza
In line
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 505K335 | 1 | XX | X | 66821 |
| 505K335 | 1 | KZ | 3 | 83299 |
| 98995 | 1 | CT | 5 | 30076 |
| 10790S | 1 | XX | X | 43334 |
| 179291 | 1 | XX | X | 23862 |
| 10790S | 1 | XX | X | 24617 |
| 179291 | 1 | XX | X | 24617 |
| 708206 | 1 | KZ | 4 | 21450 |
| 449311 | 2 | XX | X | 83299 |
| 179291 | 2 | ZZ | 5 | 0A335 |
| 179291 | 2 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 212MEF1 | 2 | XX | X | 05415 |
| 1L6769 | 9 | XX | X | 93343 |
| 179291 | 9 | ZZ | 5 | 11862 |
| 179291 | 9 | XX | X | 12603 |
| 851765 | 9 | XX | X | 12603 |
| 179291 | 9 | XX | X | 52788 |
| 212MEF1 | 2 | ZZ | 5 | 556A6 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |