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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C3TZ5230-B | 1 | ZZ | 6 | 57526 |
| 15826-A | 2 | AX | A | 76700 |
| FD66 | 2 | AX | F | 76110 |
| 21097 | 2 | AX | F | 79260 |
| MU658 | 2 | AX | F | 0B0B1 |
| 1913 | 2 | AX | F | 89799 |
| ABT15826 | 2 | ZZ | 5 | 3NNX8 |
| CT325230-B | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| T-15826-A | 2 | AX | 6 | 76700 |
| ABT15826 | 9 | AX | E | 52993 |
| 5263 | 9 | AX | F | 74080 |
| 595 | 9 | AX | F | 80266 |
| B7Q5230A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| CT325230-B | 9 | AX | 6 | 23040 |
| C3TZ-5230-B | 9 | AX | E | 23040 |
| C7TZ5230H | 9 | AX | F | 23040 |
| C7TZ5230J | 9 | AX | F | 23040 |
| 15826 | 9 | AX | B | 76700 |
| 820 | 9 | SB | 6 | 79260 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |