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Información de la pieza
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6902780 | 1 | ZZ | A | 53711 |
| IC5282-7R14 | 1 | ZZ | 6 | 71669 |
| MDR-131-1 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| IC5282-7R14 | 1 | ZZ | 6 | 03497 |
| 6999ED1293A2 | 1 | ZZ | 6 | 27192 |
| 303-6078896 REV A ITEM NO. 11 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 315-01-001 | 1 | ZZ | 6 | 58475 |
| 1992A26H01 | 1 | ZZ | 6 | 81412 |
| MDR4107 | 2 | TX | 6 | 77342 |
| 10-5316-13 | 2 | ZZ | 6 | 27192 |
| 2100A812-01 | 2 | ZZ | 6 | 95210 |
| 6962ED2985 PC 3 | 9 | TX | 2 | 27192 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |