Número de pieza 210-1061 está en stock en las siguientes cantidades y condiciones.
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PIA PS27765 | 1 | ZZ | 5 | 1HHQ4 |
| 48B7055 | 1 | SB | 5 | 80049 |
| PS27765 | 2 | ZZ | 4 | 7M835 |
| PS27765-1 | 2 | ZZ | 4 | 7M835 |
| PS27765-1 | 2 | ZZ | E | 1HHQ4 |
| AP101 | 2 | ZF | 6 | F5327 |
| 9188 | 2 | ZF | 6 | F6101 |
| MS27765 | 9 | SE | E | 96906 |
| MS27765-1 | 9 | ZZ | E | 96906 |
| 56B6115 | 9 | ZZ | 5 | 80049 |
| 841500144 | 2 | YB | 3 | 094BB |
| 210-1061 | 2 | ZZ | B | 4GNV9 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |