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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 20A11C2M254 | 1 | TU | E | 33968 |
| AMS568 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| AMS568-254 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| E3355 PC NO. 18 5IN | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| NB398254-72 | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| 2-254-N-219-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-254 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| D0551372 | 2 | YB | 3 | A0461 |
| 3040107 | 2 | ZG | 3 | D0798 |
| 2-254N674-70 | 9 | KZ | 3 | 02697 |
| 2-254N674 | 2 | ZZ | 6 | 02697 |
| N0674 2-254 | 2 | ZZ | 6 | 02697 |
| 274485PC3 | 2 | ZZ | A | 23452 |
| 6018/2 PL REV A FN 7 | 2 | ZZ | C | 63600 |
| 6018/2 REV F FN 7 | 2 | ZZ | C | 63600 |
| 928594-17 | 2 | KZ | E | 05779 |
| N72254 | 2 | KZ | E | 05779 |
| 275744154 | 9 | ZZ | 9 | 23452 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |