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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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810-1385834 REV ISI0N B | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
812-1385834 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
812-1385834PC1T024-32-36-37 | 1 | AX | A | 53711 |
812-1385834PC1T | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
4802143TABLE4A- | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
2069-00-0-0-31- 001 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
2069-US-0-1-56-002 | 2 | AX | 6 | 00912 |
20690002 | 2 | ZZ | 6 | 00912 |
810-1385834PC1T024-32-33-36-37 | 9 | AX | 6 | 53711 |
810-1385834PC1T024-32-33-36-37 | 9 | AX | 6 | 80064 |
812-1385834PC1T024-32-36-37 | 9 | AX | A | 80064 |
810-1385834PC1T024-32-36-37 | 9 | AX | F | 00912 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |