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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 269HB-10-8 | 2 | ZA | 4 | Z1034 |
| 2066-4-4S | 2 | ZA | 4 | Z4470 |
| 269HB-10-8 | 2 | AX | E | 93061 |
| 836-1608A8004 | 9 | AX | 5 | 55683 |
| 216836 | 2 | ZZ | 5 | 10237 |
| 1613190 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| 10017913 | 2 | ZZ | 5 | 61C19 |
| 23-09340-006 | 2 | ZZ | A | 64678 |
| 0716-MM5-VV05 | 2 | ZZ | B | 36MV0 |
| 0716-MM5 | 9 | ZZ | B | 36MV0 |
| 269HB-10-8 | 9 | AX | 6 | 87373 |
| 1613190 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |