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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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205-09-47PC4 | 1 | AX | 6 | 17062 |
205107PC4 | 1 | AX | 6 | 17062 |
205107PC4 | 1 | AX | 6 | 43689 |
845-2050947PC4 | 1 | AX | 6 | 80064 |
255669 ITEM 3 | 1 | ZZ | 6 | 43689 |
259089 ITEM 14 | 1 | ZZ | 6 | 43689 |
845-2050947 PIE | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
2050947PIECE4 | 1 | ZZ | 6 | 96169 |
2640-801X2PC3 | 2 | AX | A | 96169 |
20-09231 | 2 | AX | 6 | 53154 |
9800-322X1PC79 | 2 | AX | A | 96169 |
255669 PIECE 3 | 9 | AX | 6 | 43689 |
2641-809 411M2 | 9 | AX | 6 | 96169 |
2641-809-41-ITEM2 | 9 | AX | 6 | 96169 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |