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Información de la pieza
Without mounting ears
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 204-0094 | 1 | 48 | 4 | 54817 |
| 3462-0001 | 2 | 23 | 4 | 52287 |
| 3462-0001 | 2 | 75 | 4 | 53387 |
| 609-2615M | 2 | ZG | 3 | C1362 |
| 91526851 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 3462-0001 | 2 | ZF | 4 | F0347 |
| GC825FK4 | 2 | TU | 5 | 26512 |
| CJ0198-004 | 2 | TX | 5 | 22915 |
| 3462-0001 | 9 | 23 | 4 | 76381 |
| P23000128 | 9 | TX | 5 | 56762 |
| FRE26BF-1 | 9 | ZZ | 5 | 09922 |
| 210-190-026G01 | 9 | ZZ | 5 | 53636 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |