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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BDN12SD12 | 2 | SE | 4 | U0041 |
| ADN12SD12 | 2 | AX | 5 | 54936 |
| 705497R91 | 2 | AX | 5 | 92679 |
| 4343976-9 | 2 | AX | 3 | 6N299 |
| 0-434-250-992 | 2 | AX | 6 | 53867 |
| 201-12060 | 2 | AX | 6 | K0160 |
| ADN12SD12 | 9 | AX | 5 | 01843 |
| DN12SD12 | 9 | AX | 5 | 01843 |
| YP39-1 | 9 | AX | 5 | 76688 |
| ADN12SD12 | 9 | AX | 5 | 92392 |
| HD260F00201 | 9 | AX | 3 | 14351 |
| HD400F261 | 9 | AX | 5 | 14351 |
| HD260F201 | 9 | AX | 5 | 14351 |
| ADN12SD12 | 9 | AX | 5 | 99066 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |