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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2-43804-7 | 2 | ZZ | 5 | 0JRC1 |
| 2-43804-7 | 9 | AX | A | 76823 |
| 2-43804 | 9 | ZZ | 5 | 76823 |
| 000AE90-43B0306 | 9 | AX | 6 | 50599 |
| BR259EA0P0306 | 9 | AX | 6 | 50599 |
| 66060604-0306CT | 9 | AX | 6 | 78570 |
| S86A90097-3-0306 | 9 | ZZ | 6 | 32142 |
| R26093-43-306 | 9 | ZZ | 6 | 50599 |
| AE2463251E0306 | 9 | AX | B | 00624 |
| 95229-1 | 9 | AX | B | 78570 |
| AE2463251 | 9 | ZZ | B | 00624 |
| 170Z001-4CR0306 | 9 | AX | E | 98441 |
| AS604 | 9 | ZZ | E | 81343 |
| AS621-04E0306 | 9 | ZZ | E | 81343 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |