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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AS568-219 | 1 | PA | A | 73948 |
| AS568-219 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| 45Z479D21 | 1 | PA | 5 | 27315 |
| 2-219N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-219 N552-90 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-219N552-90 | 2 | ZF | 2 | FAQB2 |
| 2-219N552-90 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| RAR2999 | 2 | ZF | 4 | F3015 |
| 2-219N552-90 | 2 | KZ | 5 | 02697 |
| 711510-4 | 2 | KZ | 5 | 98441 |
| 2-219N552-90 | 9 | ZF | 4 | F0644 |
| 2-219N552-9 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
| A211400000035 | 2 | ZF | 4 | F4749 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |