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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS35335-23 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 95252C1 | 1 | TU | F | 66195 |
| MS35335-37 | 2 | XX | E | 96906 |
| TIP01361 | 1 | CT | 3 | 97403 |
| 69778 | 1 | SE | 4 | 13841 |
| 6050 | 1 | XX | 5 | 32770 |
| AN936B816 | 1 | XX | 5 | 88044 |
| 12Z3042-56 | 1 | XX | 5 | 94135 |
| 0740795 | 2 | YB | 3 | S3002 |
| MS35335-51 | 2 | ZG | 5 | 96906 |
| 2-1640 | 9 | XX | E | 78452 |
| 70178-37 | 9 | SE | 5 | 95097 |
| 1124 | 9 | XX | 5 | 78189 |
| 53102095116 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 95252C1 | 9 | TU | F | 55820 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |