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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1250756-1 | 2 | CX | 1 | 55972 |
| 013-1006 | 1 | CX | 4 | 98291 |
| ST-SM-1L6-P16 | 1 | TU | 4 | 98291 |
| 92-1018-101-P12 | 2 | CX | F | 91967 |
| 013-1006-59-9 | 2 | CX | F | 98291 |
| 163-19-A | 2 | CX | F | 12615 |
| 1100-16-0419 | 2 | CX | F | 18310 |
| 1650-6-5 | 2 | CX | F | 21355 |
| 9156863-2 | 2 | CX | A | 18876 |
| 2-0108-010-P11 | 9 | CX | F | 83309 |
| G302292-1 | 9 | KE | 5 | 23667 |
| 92-1018-101-P12 | 9 | CX | F | 83330 |
| STSM1L6 | 9 | CX | F | 98291 |
| STSM1L6WHITE | 9 | CX | F | 98291 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |