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Información de la pieza
Same as style 11 except as modified 3 internal grooves 0.063 in Wide 0.031 inDeep split ring
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
1F3919-55-1 | 2 | AX | 5 | 10171 |
3A14111 | 2 | AX | 3 | 10171 |
3A-14111 | 9 | AX | 1 | 08018 |
1F3919-55-1 | 2 | ZZ | 5 | 1W383 |
3A14111 | 2 | ZZ | 5 | 1W383 |
3A14111A | 2 | ZZ | 5 | 1W383 |
3A14111AB6N | 2 | ZZ | 5 | 1W383 |
3A14111A | 2 | AX | 5 | 10171 |
3A14111AB6N | 2 | AX | 5 | 10171 |
1F3919-55-1 | 2 | ZZ | 5 | 0UBG9 |
3A14111 | 2 | ZZ | 5 | 0UBG9 |
3A14111A | 2 | ZZ | 5 | 0UBG9 |
3A14111AB6N | 2 | ZZ | 5 | 0UBG9 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |