Motor starter
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
1C5900A1 | 1 | XX | X | 24446 |
77785-51X1PC3 | 2 | HD | 1 | 24446 |
GET5134938PC2 | 2 | HD | 1 | 24446 |
700167PC7 | 2 | HD | 1 | 58475 |
AD22557PC20 | 2 | HD | 1 | 47750 |
H5910APC13INTRR | 2 | HD | 1 | 92772 |
H5910FPC41INTRR | 2 | HD | 1 | 92772 |
4778-480PC2 | 2 | HD | 1 | 96169 |
7800-305PC5 | 2 | HD | 1 | 96169 |
1C5900-A1 | 2 | HD | 6 | 02989 |
IC5900M1 | 2 | HD | 6 | 03497 |
GEK235-6G | 2 | HD | 6 | 24446 |
K235-6C | 2 | HD | 6 | 24446 |
K235-6C | 9 | HD | 6 | 28797 |
K235-6C | 9 | HD | 6 | 71669 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |