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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1BT2004LAS | 1 | ZZ | 6 | 19728 |
| 74909104 | 1 | ZZ | 6 | 0AHU0 |
| IBT2040LA | 2 | AX | 6 | 53496 |
| 4909104-4 | 2 | AX | E | 0AHU0 |
| AT21719 | 2 | AX | E | 92836 |
| AT21719 | 2 | AX | E | 75160 |
| 531453R92 | 9 | AX | 6 | 29930 |
| 7-136 | 9 | AX | 6 | 95688 |
| 7-136 | 9 | AX | 6 | 80719 |
| 7-136 | 9 | AX | E | 77526 |
| IBT2004LAS | 9 | AX | E | 68505 |
| AT14683T | 9 | AX | 6 | 92836 |
| AT 21719 | 9 | AX | E | 06021 |
| AT14683T | 9 | AX | E | 75160 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |