| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 15088 | 2 | AX | 1 | 1ML14 |
| 15088A | 2 | AX | 1 | 1ML14 |
| 15088B | 2 | AX | 1 | 1ML14 |
| 1B7117 | 2 | AX | 1 | 95201 |
| 2UU01371 | 2 | AX | 1 | 62265 |
| 2440-1371 | 2 | AX | 1 | 62265 |
| 8398176 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 96032 | 9 | AX | 1 | 65282 |
| 15088 | 9 | AX | 1 | 28265 |
| 15088A | 9 | AX | 1 | 28265 |
| 15088B | 9 | AX | 1 | 28265 |
| 31105F | 9 | AX | 1 | 56442 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |